Le 1er Juin, Nicolas Hulot a annoncé un plan de 100 millions d’euros d’aide au développement de la technologie de l’hydrogène afin de faire de la France un futur leader dans ce marché naissant.
Grâce à la pile à combustible transformant l’hydrogène en électricité, les bateaux, poids lourds et avions pourraient bénéficier d’une énergie propre et de moteurs ne rejetant plus que de l’eau. Mais à quel prix ?
Cette pile peut non seulement produire de la chaleur ou de l’électricité, décarbonater le gaz naturel et également stocker à long terme de l’énergie électrique. Sa combustion n’émet ni CO2, ni polluant et elle peut se fabriquer grâce aux molécules d’eau.
Néanmoins, son coût de production et de maintenance restera toujours plus couteux et moins compétitif que les énergies fossiles selon les calculs de l’IFP ; d’où la nécessité d’une intervention étatique publique à l’image de la taxe carbone.
